Tag 'railway:signal:traversable = DE-ESO:mastschild_rot-weiss'

Value histogram for key 'note'

14: trägt keine Zusatzanzeiger
8: Das Zs 3 kann evtl auch dunkel geschaltet sein
5: hängt an Signalbrücke
5: Mastschild rot-weiß-gelb
4: "F" Richtung Fernbahn, "S" Richtung S-Bahn
4: zusätzlich Zs8
4: Zp 8 , Zp 9 und Zs 11 befinden sich gemeinsam in einem Signalschirm
4: steht am Bahnsteigende am Bahnsteig
2: Ks-Mehrabschnittssignal bestehend aus 4 Zusatzanzeigern. Das Zs3 kann 50 und 90 signalisieren; eventuell kann es auch dunkel geschaltet sein.
2: trägt einen Zusatzanzeiger rechts unterhalb des Signalschirms
2: Hat noch ein Zs 1 oder Zs 7 (im Zusatzanzeiger) oder beides
2: Zeigt Zs 2 "T" für Regelausfahrt aufs Ferngleis Richtung Hauptbahnhof
2: weitere Informationen nicht erkennbar
2: Ks-Mehrabschnittssignal mit zwei Zusatzanzeigern, die noch nicht erfasst sind
2: Einfahrsignal Marienfelde Südseite
2: Zeigt Ks 1 ohne weiteren Zusatzanzeiger für Fahrt ins Regelgleis
2: Zeigt Ks 1 + Zs 2 "S" für Fahrstraße ins Regelgleis Richtung Ostbahnhof
2: Signal hat auch Optiken für Ks 2 als Mehrabschnittssignal und einen Zs 3v Anzeiger zur Vorrüstung für weiteren ESTW Ausbau Richtung Grünauer Kreuz
2: vollständig erfasst
2: Zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger für Fahrt ins Regelgleis
2: Das Zs 3 kann evtl auch dunkel geschaltet sein; Zeigt Ks 1+Zs 3 "4"+Zs 3v "4" für Ausfahrt ins mittlere Gleis / Signal 3438
2: Zeigt Zs 2 "E" Richtung Eichgestell; "O" Richtung Rummelsburg
2: E für Eichgestell; R für Rummelsburg; W für Eichgestell Nord (ursrpünglich Wuhlheide)
2: trägt keine Zusatzanzeiger; hängt am gleichen Ausleger wie die beiden Einfahrsignale
2: als Lichtsignal ausgeführt, wenn Tor offen erscheint ein Kennlicht
2: An Tunnelwand
1: Die Signalbezeichnung laut Schild vor Ort lautet tatsächlich "7422" und nicht "74 22"
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" ohne weitere Zusatzanzeiger ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt ins Regelgleis
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "10"+Zs 2 "U" für Fahrt Richtung Wustermark/Stendal sowie Zs 2 "N" für Richtung Nauen (Zs 3 dabei dunkel). Licht für verkürztem Bremsweg leuchtet nicht bei Fahrten Richtung Wustermark und Nauen ins Regelgleis
1: Zeigt manchmal, aber nicht immer Zs 3 "10" für Fahrten Richtung Wolfsburg
1: Zeigt Zs3v "12" und Zs3 "10" für bevorstehende Ausfahrt Richtung Falkenberg
1: Ks-Mehrabschnittssignal bestehend aus 4 Zusatzanzeigern. Das Zs3 kann 60 und 90 signalisieren; eventuell kann es auch dunkel geschaltet sein.
1: Zs 3v noch einmal überprüfen
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "4" für Fahrstraße nach Treptower Park Gleis 4
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "10"+Zs 2 "M"+Zs 6 für Fahrstraße Richtung Michendorf ins Gegengleis
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6"+Zs 2 "B" mit verkürztem Bremsweg für Fahrt über Weiche 15 nach Sig 2911
1: Zeigt Ks 1+Zs 3v dunkel+Zs 2 "T"+Zs 2v dunkel für Fahrstraße nach 25 315; zeigt Ks 1+Zs 3v "6"+Zs 2 "W"+Zs 2v "L" für Fahrt nach Sig 28 323
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "off"+Zs 2v "O" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 89N3 und weiter nach Sig 0912
1: Zeigt Ks 1 ohne weiteren Zs Anzeiger für Ausfahrt ins Regelgleis
1: Zs 2 "L" Richtung Lichtenberg; "N" Richtung (Biesdorfer Kreuz) Nord; zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "L" für Fahrt nach Sig 25 330
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 17 ZT411
1: Zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 06 ZR 614
1: Das Zs 13 und Zs 3v sind zusammen im unteren Zusatzanzeiger; Zeigt Ks 2+Zs 3 "4"+ Zs 13 für Einfahrt nach Olympiastadion Gleis 5
1: Der untere Zs Anzeiger kann eigentlich kein Zs 3v sein, weil kein Zs 3 folgt
1: Ks Hauptsignal Richtung Potsdam Hbf mit einem Zusatzanzeiger
1: Zeigt offenbar Zs 3 "4" für Einfahrt in Abstellgleis (abgeleitetet aus veröffentlichtem sicherungstechnischen Übersichtsplan, siehe "source:maxspeed" auf jenem Abstellgleis)
1: Zeigt Ks 2+Zs 2 "T" ohne verkürzten Bremsweg für Ausfahrt ins Regelgleis über Weiche 114rechts und Weiche 106rechts
1: + Schild "FSP ZBS"
1: zeigt zs3 "5" für abzweigende Ausfahrten über die Weiche W21
1: Ks-Mehrabschnittssignal mit drei Zusatzanzeigern, oben Zs3 mit "6", unten links Zs3v mit "6", Zs7 und Zp9/10, unten rechts Zs2 mit "H" Richtung Verbindungskurve Halensee und "S" Richtung Westkreuz ins Gegengleis.
1: Zs 2 "K" für Fahrten Richtung Kaulsdorf, Zs "S" für Fahrten Richtung Springpfuhl
1: ohne Zusatzanzeiger
1: steht am Bahnsteigende; zeigt zs2 "R" für Fahrten im Regelgleis Richtung Hauptbahnhof; zeigt bei ks2 teils zs3v "4"; kann zs2 "K" zeigen
1: Zeigt Ks 1+Zs 2v "T" ohne weitere Zusatzanzeiger für Fahrt nach Sig 06 P 612
1: Das Zs2-Signal zeigt "D" für Fahrstrassen nach Spandau
1: Zeigt Ks 1+Zs 2 "M" ohne weiteren Zusatzanzeiger für Fahrt nach Glasower Damm West ins Regelgleis
1: Zs 2 "R" für Fahrten ins Regelgleis Richtung Prenzlauer Allee
1: Zs 2 zeigt "O" für Fahrstraßen Richtung Ostkreuz und "B" für Fahrstraßen Richtung Baumschulenweg
1: steht am westlichen Bahnsteigende
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne weitere Zusatzanzeiger für Fahrstraße Richtung Blankenburg
1: Ks-Mehrabschnittssignal mit 3 Zs-Anzeigern, oben Zs3 "4" und evtl. weiteren Kennziffern; unten links noch nicht vollständig erfasst; unten rechts Zs2 "H" Richtung Verbindungskurve Halensee, "S" Ri. BWKS ins Gegengleis und "R" Ri. BWKS ins Regelgleis
1: Zeigt Ks 2 mit Zs 3 "8"+Zs 2 "B"+Zs 2v dunkel für Fahrstraße Richtung Signal 4146
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "5" für Fahrt nach Sig 24F
1: Zeigt Hl 12a+Zs 2 "F" -> Hl 3a+Zs 2 "F" für Fahrstraße nach Frankfurter Allee ins Regelgleis; zeigt Hl 12a+Zs 2 "O" für Fahrt nach Ostkreuz ins Regelgleis
1: hängt am gleichen Ausleger wie die beiden Signale der Gegenrichtung; zeigt Zs 3 "6" für Einfahrt ins Gleis 4 (https://youtu.be/-2DdRt_UhFg?t=12)
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach 89P2
1: Zeigte Zs 3 "6", mit Ks 2, für Einfahrt ins Gleis 7
1: Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "4" und Zs 2 "W" für Fahrstraße Richtung Regelgleis Strecke 6062, Signal B
1: zeigt zs3v "12" als Lichtsignal für Einfahrt in Gleis 1 des Bahnhofs Südkreuz
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" mit verkürztem Bremsweg -> Ks 1 für Fahrt nach Sig 62 N1
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6"+Zs 2 "S"->Ks 1-Zs 3 "6"+Zs 3v "6"+Zs 2 "S"->Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "S" für Fahrt Richtung Schönhauser Allee
1: Zeigt Zs 3 "6"+Zs 2 "M" ins Regelgleis Richtung Schönhauser Allee; Zeigt Zs 3 "8"+Zs 3v "4" und Zs 2 "W" für Fahrstraße nach Signal 41 ZU206; Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "W"+Zs 3v dunkel ohne verkürzten Bremswegabstand nach Signal 41 ZU205
1: Zs 3 ist für gerade Ausfahrt dunkel
1: dieses Signal steht tatsächlich wenige Meter vor dem Prellbock und gehört auch nicht zum Nachbargleis... -- wird durch den somit geschaffenen kurzen Durchrutschweg eine Stumpfgleiseinfahrt vermieden?
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "6"+Zs 6 für Fahrt ins Gegengleis nach Sig 89AA und weiter nach Sig 89 N3
1: Kann Ks 2+Zs 3 "4" mit und ohne verkürzten Bremsweg zeigen; zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 06 ZV 652
1: Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "6" für Fahrstraße Richtung Savignyplatz ins Regelgleis, Hochsignalisierung: Ks 2+Zs 3 "5" -> Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "4" -> Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "6" -> Ks 1+Zs 3 "6"; Das Zs 3 kann evtl auch dunkel geschaltet sein
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "5" -> Ks 1+Zs 3v "4" -> Ks 1+Zs 3v "6" -> Ks 1 (Hochsignalisierung) für Fahrstraße Richtung Gesundbrunnen
1: Scheinbar hat dieses Signal kein Ersatzsignal, weder Zs 1 noch Zs 12
1: Zeigt Hl 1+Zs 2 "A" für Fahrt ins Regelgleis
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "4" für Fahrt nach Sig 59 ZR2 während Bauzustand Anfang 2025
1: Zeigt Zs 3 "8" mit Zs 2 "R" für Ausfahrt Richtung Blankenburg ins Regelgleis; Zs 2 kann R,S,T zeigen; R Regelgleis BBKB, S "Gegengleis" nach BBKB, T nach BSNL
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "8" mit verkürztem Bremswegabstand -> Ks 1 (Hochsignalisierung) Richtung Potsdam Hauptbahnhof
1: Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "8" und Zs 2 "F" für Fahrstraße Richtung Heidekrautbahn; zeigt Ks 1 mit Zs 3 "6", Zs 2 "S" und Zs 6 für Fahrstraße ins Gegengleis Richtung Buch; zeigt Ks 1 mit Zs 2 "S" für Fahrstraße ins Regelgleis Richtung Buch
1: Zeigt Hl 3a+Zs 2 "P" für Fahrstraße zur Verbindungskurve nach Priort; zeigt Hl 3a+Zs 2 "H" für Fahrstraße zur Verbindungskurve nach Hasselberg/Hennigsdorf
1: Zeigt Hl 12b für Fahrstraße Richtung Signal O10
1: trägt drei Zusatzanzeiger (noch nicht erfasst) + genauen Standort noch erfassen, auf Luftbild erkennbar
1: zeigt zs2 "S" (?) und zs3 "6" für Ausfahrten ins Regelgleis nach Berlin-Spandau; Zeigt Zs2 "B" und Zs 3 "6" für Ausfahrt Richtung Berlin Hauptbahnhof
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6"+Zs 2 "S" für Fahrstraße Richtung Z8 über W44/W43
1: Hier ist auch noch ein Zs 2 vorhanden, der evtl auch dunkel geschaltet sein kann
1: Zeigt Ks 1+Zs 3v "5" für Fahrstraße Richtung Gesundbrunnen Gleis 2
1: Kann dieses Signal wirklich Zs 6 anzeigen? Im unteren Zusatzanzeiger befindet sich ein Zs 2 "S"; Zeigt Zs 2 "S" Richtung Gesundbrunnen ins Regelgleis
1: Es kann nur entweder das Zs3v "5" oder das Zs 6 leuchten, da im selben Zusatzanzeiger verbaut; Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "5" -> Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v dunkel (Hochsignalisierung) Richtung Ostkreuz ins Regelgleis
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" mit verkürztem Bremswegabstand für Fahrstraße nach Gleis 644
1: Kann Ks 1 + Zs 3 "6" ohne Zs 6 zeigen
1: Zeigt Ks 2 -> Ks 1+Zs 3v "4" (Hochsignalisierung) für Ausfahrt Richtung Gesundbrunnen; Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "6"+Zs 2 "R" für Fahrstraße Richtung Schönhauser Allee
1: Mastschild weiß-rot-weiß-gelb
1: Zeigt Hl 3a mit Zs 2 "O" für Fahrt über Weichenverbindung 712-713 nach Signal 1691; zeigt Hl 12a mit Zs 2 off bzw. Hl 9a mit Zs 2 off für Fahrt geradeaus nach Signal 1693; zeigt Hl 3a mit Zs 2 "K" für Fahrt über Weichenverbindung 710-711 nach Johannisthal
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "10" mit verkürztem Bremsweg -> Ks 1+Zs 3 "10"+Zs 3v "8"+Zs 2v "B" oder "O" mit verkürztem Bremsweg für Fahrt nach 89N1; zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2v "B" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 89N2
1: Trägt keine Zusatzanzeiger. Die Signalbezeichnung laut Schild vor Ort lautet tatsächlich "7430" und nicht "74 30".
1: Zeigt zs3 "12" als Lichtsignal für Einfahrten auf Gleis 1
1: zeigt Zs 2 "U" oder "S" in Verbindung mit Zs 3 "8"; Zs2/Zs3 dunkel für gerade Ausfahrten
1: Zeigt Zs 2 "T" für Fahrt nach Ostkreuz Gleis 2
1: Hl-Sig mit gelb und grün Vorsignallicht und gelb Hauptsignallicht ohne Lichtstreifen. Als Hauptsignal getaggt, da das Masschild ohne gelbes Dreieck ausgeführt ist. Zeigt Hl 12a und Zs 13 für Fahrt ins Stumpfgleis; zeigt Hl 1 nach Sig 25 337
1: Zeigt Zs2 "R" und Zs3 "8" sowie ein weiteres Zusatzsignal (Zs3v?) für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Hauptbahnhof; Zeigt Ks 2+Zs 3 "8"+Zs 2 "B"-> Zs 2 "B" und Zs 2v "B" mit Zs 3 "8" für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Moabit
1: "F" Richtung Frohnau, "S" Richtung Schönfließ, Zs 2 ist rechts neben dem Hauptschirm angeordnet
1: Zeigt zs3 = '5' für Fahrstrasse nach Gleis 4 an
1: Zeigt Zs3 "6" für Ausfahrt einer S-Bahn Richtung Südkreuz
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "9"+Zs 3v dunkel mit verkürztem Bremswegabstand für Einfahrt nach Potsdam Park Sanssouci
1: zeigt Zs3 "8" für Einfahrt ins Gleis 4
1: Zeigt Zs 3 "10" für gerade Fahrt (!, siehe https://youtu.be/fvNdnzDPycA?t=1603)
1: Zs3 "60" und Zs6 werden zusammen verwendet
1: Zeigt Hl 1+Zs 2 "L"+Zs 2v "A" für Fahrt ins Regelgleis Richtung Abzweig Halensee Nordkopf
1: Signal in nördliche Richtung
1: Zeigt Ks 1+Zs 2 "D" ohne weiteren Zs-Anzeiger für Fahrt nach Sig 8408
1: Hat auch noch einen gelben oder grünen Lichtstreifen; zeigt Hl 9a für Fahrt nach Sig 25 331
1: Zeigt Ks 1 ohne weiteren Zs-Anzeiger für Fahrstraße Richtung 28 N1
1: Signalschirm hat Optik für verkürzten Bremswegabstand, diese leuchtet aber im Normalbetrieb nicht
1: Ks-Mehrabschnittssignal mit einem Zusatzanzeiger, der noch nicht erfasst ist.
1: Zeigt Ks 1+Zs 3v "8"+Zs 2v "W" mit verkürztem Bremswegabstand für Fahrstraße ins Regelgleis Strecke 6150
1: Zeigt Zs3 "6" für (abzweigende) Ausfahrt in südöstlicher Richtung; zeigt Ks 1 ohne weiter Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 17 ZT 411
1: Zeigt Ks 1 + Zs 3 "8" + Zs 6 dunkel für Fahrstraße Richtung Neukölln
1: Trägt noch ein Zs 2 oder Zs 2v, dass nur den Kennbuchstaben "S" anzeigen kann oder dunkel ist.
1: Zeigt Ks 1+Zs 3v "6"+Zs 2v "O" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 48 N6 und weiter nach Karow Ost
1: Ks-Mehrabschnittssignal mit einem Zusatzanzeiger, der Zp9/10 und Zs7
1: Zeigt Hl 9b für Fahrt nach Gleis 20
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "10" ohne weiteren Zusatzanzeiger für Fahrt nach Sig 39 F
1: Kann Zs 3v "6" zeigen (https://youtu.be/srnmPw29vE4?t=3678)
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "4"->Ks 1-Zs 3 "6" für Fahrt Richtung Schönholz ins Regelgleis; Zs 3 kann evtl auch dunkel geschaltet sein
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "12"+Zs 3v "9"+Zs 2 "M" mit verkürztem Bremswegabstand für Fahrstraße Richtung C6/Potsdam Park Sanssouci; Zeigt Zs 2 "M" und Zs 3 "8" für Ausfahrten nach Brandenburg
1: Dieses Signal kann ausschließlich Hp 0 und Sh 1 anzeigen
1: Zeigt Zs3 "10" für Ausfahrt Richtung Falkenberg
1: Zeigt Ks 1+Zs 3v "5"+Zs 2v "R" für Fahrt ins Regelgleis Richtung Neukölln; Zeigt Ks 1+Zs 2v "B" für Fahrt ins Regelgleis Richung Baumschulenweg
1: Hl-Signal mit gelbem und grünem Vorsignallicht und gelbem Hauptsignallicht ohne Lichtstreifen.Zeigt Hl 3a+Zs 2 "W" Richtung Ostkreuz unten
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "W" für Fahrstraße Richtung 28 326/Biesdorfer Kreuz Süd-West
1: "F" Richtung Frohnau, "S" Richtung Schönfließ
1: Zeigt Zs3 "6" für Einfahrt ins Gleis 9, Zeigt Ks 2+Zs 3 "8" ohne weitere Zs-Anzeiger für Einfahrt nach Gleis 10; Zeigt Ks 1+Zs 3 "8"+Zs 2v "R" für Einfahrt nach Gleis 9
1: Das Zs2 zeigt "R" für Fahrten ins Regelgleis; Wurde im Zuge der Hallendachsanierung vom Bahnsteig auf die andere Gleisseite versetzt
1: Zeigt Ks 1 + Zs 2 "S" + Zs 3 "6" und Zs 3v "6" für Fahrstraße nach 17 G und Einfahrt nach Ostkreuz Gleis 1; zeigt Ks 1+Zs 2 "T" ohne weitere Zusatzanzeiger für Fahrt nach Sig 17 H
1: Zeigt, jeweils bei Ks 2, Zs 3 "8" für Einfahrten ins Gleis 1 sowie Zs 3 "6" für Einfahrten in die Gleise 2 und 4; kann, bei Ks 1, Zs 3 "8" für Einfahrt Gleis 3 zeigen; kann Ks 2 und Zs 3 "6" für Einfahrt Gl. 5 zeigen (https://youtu.be/Lx1HH7EVufs?t=449)
1: Kann Ks 2+Zs 2 "S"+Zs 3 "10" zeigen; zeigt Ks 1+Zs 3 "10"+Zs 3v "off"+Zs 2 "B" für Fahrt über Weichen 664-602-606-609 nach Biesdorfer Kreuz; Zeigt Ks 1/2+Zs 2 "S"+Zs 3 "off"+Zs 3v "off" für Fahrt über Weichen 664-602-606-607-links nach 06ZR611
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 dunkel+Zs 3v "6"+Zs 2v "C" für Fahrstraße zum Signal 83 P334
1: Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "9" für Einfahrt nach Wannsee Gleis 335
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "O" ohne weiteren Zs-Anzeiger für Fahrt nach Karow Ost
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "5"+Zs 3v "5"+Zs 2 "O" -> Ks 1+Zs 3 "5"+Zs 2 "O" Richtung Olympiastadion (Hochsignalisierung); Zeigt Zs 2 "G" mit Zs 3 "6" Richtung Grunewald
1: Zeigt Ks 2 mit verkürztem Bremsweg -> Ks 1+Zs 3v "6" mit verkürztem Bremsweg für Fahrt nach Sig 59 N12 während Bauzustand Anfang 2025
1: Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "8"+Zs 2 "B" für Fahrstraße Richtung Moabit ins Gegengleis; Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "8" und Zs 2 "T" für Fahrstraße Richtung Wiesendamm; Zeigt Ks 1+Zs 3 dunkel+Zs 2 dunkel für Fahrstraße Richtung Moabit ins Regelgleis
1: steht unmittelbar vor der Weiche
1: Zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger ohne verkürzten Bremswegabstand für Fahrstraße nach 89P2; zeigt Ks 1+Zs 3 ohne weitere Zusatzanzeiger ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach 89P3
1: Zeigt Ks 2 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 06 ZS 654
1: Die Signalbezeichnung laut Schild vor Ort lautet tatsächlich "7420" und nicht "74 20"
1: Zeigt Hl 9b für Fahrt nach Sig F3
1: Mastschild rot-weiß
1: Zeigt Zs 2 "V" für Fahrstraße nach Sig 8731
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt Richtung Abzweig Adlershof
1: Zeigt Zs 3 "6" mit Zs 2 "R" für Fahrstraße Richtung Blankenburg ins Regelgleis; Das Zs 3 kann eventuell auch dunkel geschaltet sein
1: Zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt ins Regelgleis
1: Zeigt Ks 2 ohne weiteren Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg; zeigt Ks 1+Zs 3v "6" ohne weiteren Zs-Anzeiger und ohne verkürzten Bremsweg
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "K" für Fahrt nach Sig 39 C; zeigt Ks 1+Zs 3 "10" für Fahrt nach Sig 8711
1: Zeigt Ks 1 + Zs 3v "4" mit verkürztem Bremswegabstand für Fahrstraße nach Signal 17 ZW403 und Einfahrt nach Ostbahnhof Gleis 3
1: Dieses Signal Hauptsignal zeigt tatsaechlich Ks2 statt Ks1, siehe mein Tweet: https://twitter.com/Zug_iGEL/status/1279669864395833344
1: Zeigt Hl 11 für Einfahrt nach Gleis 28
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" für Fahrt nach Sig 39 ZR113
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne weitere Zs-Anzeiger für Fahrt nach Sig I
1: Zeigt Ks 1 + Zs 3 "6" und Zs 3v dunkel ohne verkürzten Bremswegabstand für Einfahrt nach Ostkreuz Gleis 1
1: Zeigt Ks 1 ohne weiteren Zusatzanzeiger für Fahrt nach Sig 39 ZS 103
1: Zeigt Hl 3b/Hl 12b für Fahrstraße nach Lichtenberg Gleis 3
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "8" für Fahrt nach Sig 8731; Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" für Fahrt nach Grünauer Kreuz Süd; Zeigt Ks 1+Zs 3 dunkel für Fahrt nach Sig 5722/Schöneweide
1: Der untere Zs Anzeiger ist nur Platzhalter
1: Zeigt Zs 2 "R" mit Zs 3 "4" ins Regelgleis Richtung Wannsee; Signalschirm hat auch Platz für Optiken für verkürzten Bremsweg und Ks 2
1: Zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt ins Regelgleis; zeigt Ks 1+Zs 6 ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt ins Gegengleis
1: Zeigt Zs3 "6" für abzweigende Fahrten, Zs3 ist dunkel für gerade ausfahrten; zeigt Ks 2 -> Ks 1+Zs 3v "5" -> Ks 1+Zs 3v "6" -> Ks 1 (Hochsignalisierung) bei geraden Ausfahrten
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "5"+Zs 3v "4" -> Ks 1+Zs 3 "5"+Zs 3v "6" (Hochsignalisierung) für Fahrstraße Richtung Gesundbrunnen Gleis 2; zeigt Ks 1+Zs 3v "6" Richtung Gesundbrunnen Gleis 1
1: Zeigt Ks 1 + Zs 3 "6" + Zs 3v dunkel ohne verküzten Bremswegabstand für Fahrstraße Richtung Hennigsdorf
1: Zeigt Zs 2 "O" Richtung Olympiastadion; Zeigt Zs 2 "G" mit Zs 3 "6" Richtung Grunewald
1: zeigt zs2v "M" und zs3v "8" für Fahrten nach Brandenburg
1: zeigt "10" und "L" für eine Fahrstrasse zum Flughafen; zeigt Ks 1 ohne weiter Zusatzanzeiger für Fahrt nach Grünau ins Regelgleis
1: Zeigt Ks 1 + Zs 3 "7" + Zs 3v "6" für Fahrstraße Richtung Bornholmer Straße Gleis 3/4
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "10"+Zs 3v dunkel+Zs 2v "E" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrstraße nach 49 N11 und weiter nach Röntgental ins Gegengleis
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" mit verkürztem Bremsweg -> Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 39 ZU122
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "S" ins Regelgleis Richtung Jungfernheide
1: Zeigt Hl 10 für Fahrt nach S Schöneweide Gleis 6; zeigt Hl 12a für Fahrt nach S Schöneweide Gleis 5
1: Zeigt Zs3 "6" und Zs2 "S" nach Blankenburg ins Gegengleis; Zs3 "8" und Zs2 "R" nach Blankenburg ins Regelgleis; Zs 3 "6" und Zs 2 "B" nach Greifswalder Straße ins Gegengleis; Zs 3 "6" und Zs 2 "A" nach Greifswalder Straße ins Regelgleis; Zs2 T nach BSNL?
1: kein Mastschild schwarz-weiß
1: Zeigt Zs 3 "8" mit Zs 2 "N" ohne verkürzten Bremsweg ins Regelgleis Richtung Bornholmer Str 41 0181; Zeigt Ks 1+Zs 3 "8"+Zs 3v "6"+Zs 2 "W" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 41 ZU 157 Gegengleis Richtung Gesundbrunnen 41 ZU158
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "9"+Zs 3v "off" mit verkürztem Bremsweg -> Ks 1+Zs 3 "10"+Zs 3v "6" mit verkürztem Bremsweg für Fahrstraße nach 18 ZW 227 und Einfahrt nach Ostbahnhof Gleis 7; Zeigt Ks 2+Zs 3 "4" für Fahrt nach Gleis 3
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "4"+Zs 3v dunkel -> Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v dunkel (Hochsignalisierung) für Fahrstraße Richtung Gesundbrunnen Gleis 2
1: Es kann nur entweder das Zs3v "7" oder das Zs 6 leuchten, da im selben Zusatzanzeiger verbaut
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "R" für Ausfahrt Richtung Hauptbahnhof tief
1: zeigt bei Ks 2 Zs 3 "9" und verkürzten Bremswegabstand
1: Zeigt Zs 3 "6" und Zs 2 "S" für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Grunewald
1: Zeigt Zs 3 "5" für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Griebnitzsee
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "10" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrstraße nach 49 ZR1 und weiter nach 49 N11
1: Ks-Mehrabschnittssignal bestehend aus 4 Zusatzanzeigern. Das Zs3 kann 60 und 90 signalisieren; eventuell kann es auch dunkel geschaltet sein. Ausfahrt Richtung Südkreuz ins Regelgleis mit Zs3 "6"
1: Zeigt Hl3b mit Zs 2 "W" Richtung Grunewald ins Regelgleis
1: Zs 2 "S" für Fahrten auf das südliche S-Bahn-Gleis
1: trägt zwei Zusatzanzeiger
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" für Fahrt nach Sig 97 ZS4
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "4" -> Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "6" (Hochsignalisierung) für Fahrstraße Richtung Gesundbrunnen Gleis 2
1: Der Zusatzanzeiger enthält lediglich das Zs 7
1: Das Signal hat 3 Optiken wie ein Mehrabschnittssignal, jedoch nur ein rot-weiss-rotes Mastschild ohne gelbes Dreieck
1: Zs2 U, S U Richtung BSNL; Das Zs 3 kann evtl auch dunkel geschaltet werden
1: Es kann nur entweder das Zs2 "O" oder das Zs 6 leuchten, da im selben Zusatzanzeiger verbaut
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "8"+Zs 2 "B"+Zs 2v "S" ohne verkürzten Bremsweg für Ausfahrt Richtung Berlin Hauptbahnhof ins Regelgleis
1: Zeigt Zs 3v "6" mit Zs 2 "S" für Fahrstraße ins Regelgleis Richtung Hauptbahnhof; Zeigt Ks 1+Zs 3v "8"+Zs 2 "B" für Fahrstraße Richtung Moabit ins Regelgleis
1: Zeigt Ks 1/2+Zs 2 "S" ohne weitere Zusatzanzeiger für Fahrt Richtung Signal 17N431; zeigt Ks 1+Zs 3v "8"+Zs 2 "S" ohne Zs 3 für Fahrt nach 17N431
1: Zeigt Ks 2 mit Zs 3 "6" für Einfahrt nach Wannsee Gleis 335
1: Zeigt Ks 2+Zs 2 "T" ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt über Weichen 609-608 nach Sig 17 H
1: aus langsamer Vorbeifahrt erfasst
1: Zeigt scheinbar nicht für alle Fahrstraßen verkürzten Bremsweg; Zeigt Ks 2+Zs 3 "4" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Gleis 3 über Weichenverbindung 214-205-204-203; zeigt Ks 2+Zs 3 "6" ohne verkürzten Bremsweg nach Sig 18 P7
1: Begriffe des Zs 3 aus möglichen Weichengeschwindigkeiten abgeleitet
1: Zs3 dunkel für gerade Ausfahrt
1: steht am Bahnsteigende
1: Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "6" für Fahrstraße Richtung Savignyplatz ins Regelgleis, Hochsignalisierung: Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "4" -> Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "6" -> Ks 1+Zs 3 "6"; Das Zs 3 kann evtl auch dunkel geschaltet sein
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "8" für Fahrstraße aufs Streckengleis 6179
1: Zeigt für Fahrstraße ins Gegengleis Richtung Wannsee Ks 1 + Zs 2 "S"
1: kann Ks2 mit Zs3 "6" zeigen (zeigt dies u. a. für Einfahrt ins Gleis 3, mit Ks2; auch für Einfahrt ins Gleis 4 und ins Gleis 5); per GPS gemessene Geschwindigkeit für eine Einfahrt ins Gleis 4: 80 km/h
1: Es kann nur entweder das Zs3v "7" oder das Zs 6 leuchten, da im selben Zusatzanzeiger verbaut; zeigt Ks 1+Zs 3 "4"+Zs 2 "B" für Fahrstraße nach Baumschulenweg ins Regelgleis (1629 zeigt Kennlicht)
1: Ks Mehrabschnittssignal in Bauform aus 4 Zs Anzeigern
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "C" für Fahrstraße Nach Jungfernheide ins Gegengleis zum Signal 8406
1: zeigt Zs3 "12" für bevorstehende Fahrt Richtung Hauptbahnhof über Nordring; für Fahrt Richtung Charlottenburg sind beide Zusatzanzeiger dunkel
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne verkürzten Bremswegabstand für Fahrstraße ins Regelgleis Richtung Charlottenhof
1: Zeigt Ks 1/2 ohne weitere Zusatzanzeiger für Fahrt nach Sig 39 P102
1: Zeigt Ks 2 ohne weiteren Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt ins Regelgleis; zeigt Ks 1/2+Zs 3 "6" ohne weitere Zs-Anzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 59 C
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" für Fahrt ins Gleis 2 Frohnau
1: Zeigt Ks 1/2+Zs 3 "8"+Zs 2 "W" für Fahrstraße ins Regelgleis Strecke 6150 (optional auch noch Zs 3v "6", abhängig von nächster Fahrstraße)
1: Zs 2 "N" und Zs 3 "10" Richtung Nauen (https://youtu.be/fvNdnzDPycA?t=1562)
1: zeigt Hl 3a für Fahrt über Weichenverbindung 701-702 nach Signal 1691
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "5"+Zs 3v "6" für Fahrt nach Sig 1120->1416 ins Regelgleis der Strecke 6004 Richtung Warschauer Straße
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "off"+Zs 2 "O" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 0912
1: Zeigt Hl 12b für Fahrstraße Richtung Lichtenberg Gleis 20
1: steht am Bahnsteigende in westlicher Richtung rechts
1: Zeigt Ks 2+Zs 2 "L" oder Ks 1+Zs 3v "4"+Zs 2 "L" oder Ks 1+Zs 2 "L" ohne verkürzten Bremswegabstand für Fahrstraße Richtung Lichtenberg; Zeigt Zs2 "S" für Fahrstraße Richtung Ostkreuz
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "10"+Zs 2 "E"+Zs 6 für Fahrstraße nach Röntgental ins Gegengleis
1: Zeigt Kennlicht, wenn Fahrstraße von 1625 nach Baumschulenweg ins Regelgleis eingestellt wird; Zeigt von 1623 Ks 1+Zs 3 "5"+Zs 2 "R" für Fahrt ins Regelgleis Richtung Neukölln; Zeigt von 1623 Ks 1+Zs 2 "B" für Fahrt ins Regelgleis Richung Baumschulenweg
1: Zeigt Zs3 "8" für Einfahrt ins Gleis 4; Zs3 dunkel für Einfahrt ins Gleis 5 (unter Ks1)
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt Richtung Signal 17 ZT 411
1: Zeigt Zs 3 "8" mit Zs 2v "B" für Fahrstraße nach Gesundbrunnen Gleis 6; zeigt auch Zs 3 "8" für Einfahrt ins Gleis 7
1: Zeigt Ks 2 mit verkürztem Bremsweg für Fahrt nach Ostkreuz Gleis 13
1: Zeigt Zs 3 "9" und Zs 2 "S" für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Grunewald
1: Zeigt Ks 1+Zs 2 "A"+Zs 3v dunkel für Fahrstraße Richtung Moabit ins Gegengleis
1: Zs 2 "L" Richtung Lichtenberg; "N" Richtung (Biesdorfer Kreuz) Nord
1: Zeigt Zs2 "R" für gerade Ausfahrt und "S" für abzweigende Ausfahrt; Hochsignalisierung; Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "5" für Fahrstraße nach Bornholmer Straße Gleis 4
1: Zeigt Ks 1 ohne weiteren Zusatzanzeiger für Fahrt nach Ostkreuz ins Regelgleis
1: Die Signalbezeichnung laut Schild vor Ort lautet tatsächlich "7418" und nicht "74 18"
1: Zeigt Zs 2 "B" für Fahrstraße Richtung Charlottenburg ins Regelgleis Strecke 6170; Zeigt Zs 2 "C" für Fahrstraße Richtung Spandau ins Gegengleis Strecke 6107; Zeigt Zs 2 "D" für Fahrstraße Richtung Spandau ins Regelgleis Strecke 6107
1: Zeigt Ks 1+Zs 3v "5" für Fahrt nach Sig 1122->1120->1416 ins Regelgleis der Strecke 6004 Richtung Warschauer Straße
1: Zeigt Ks 1 mit dunklen Zs Anzeigern ohne verkürzten Bremsweg für Ausfahrt ins Regelgleis; zeigt Ks 1+Zs 3 "6" für Ausfahrt ins Regelgleis, wenn vorherige Fahrstraße aus Gleis 654 kommt
1: Zeigt Ks 1+Zs 2 "R" ohne weiteren Zs-Anzeiger für Fahrstraße nach Sig O6; zeigt Ks 1+Zs 3v "6"+Zs 2 "S" für Fahrt nach Sig Z8
1: zp9 steht neben dem KS-Mehrabschnittssignal
1: Das Zs2 zeigt "R" für Fahrten ins Regelgleis
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 06 N 671
1: Zeigt Hl 12a+Zs 2 "A" Fahrstraße nach Lichtenberg Gleis 31-32; Zeigt Hl 12a+Zs 2 "P" für Fahrstraße nach Lichtenberg Signal G (P=Personenbahnhof); Zeigt Hl 1+Zs 2 "R" für Fahrstraße "geradeaus" nach Rummelsburg
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "4"+Zs 2 "R" -> Ks 2+Zs 2 "R" -> Ks 1+Zs 3v "4"+Zs 2 "R" -> Ks 1+Zs 2 "R" (Hochsignalisierung) für Fahrt ins Regelgleis Richtung Neukölln
1: zeigt Hl 3b für Fahrt ins Regelgleis Richtung Neukölln
1: Zeigt Hl 10 für Fahrt nach Schöneweide Gleis 5; zeigt Hl 12a für Fahrt nach Schöneweide Gleis 4
1: Zeigt Ks 1+Zs 2 "E" für Fahrt nach Biesdorfer Kreuz Mitte im Regelgleis
1: steht am Bahnsteigende in westlicher Richtung links
1: Das Zs 2 zeigt "R" für Fahrten Richtung Streckengleis 6152 zur Triebzuganlage Rummelsburg; zeigt Zs 2 "S" Richtung 17 N 431; zeigt Zs 2 "T" Richtung 17 N 432
1: Ks-Mehrabschnittssignal mit 3 Zs-Anzeigern, oben Zs3 "4", "5" und evtl. off; unten links Zs2 "H" Richtung Verbindungskurve Halensee, "S" Ri. BWKS ins Gegengleis und "R" Ri. BWKS ins Regelgleis; unten rechts Zs3v "5", "6" und evtl. off, Zs7 und Zp9/10
1: Zeigt Ks 2+Zs 6+Zs 3 dunkel+Zs 3v dunkel ohne verkürzten Bremswegabstand für Fahrstraße nach 48 FF; Das Zs 6 ist im untersten Zusatzanzeiger
1: Zeigt Hl 1 für Fahrt ins Regelgleis
1: Hl-Signale mit H/V-artigem Schirm
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" mit verkürztem Bremswegabstand für Fahrt nach Sig 17 ZT414; zeigt Ks 1+Zs 3v "6"+Zs 2v "S" mit verkürztem Bremswegabstand für Fahrt nach Sig 17 ZT413 und weiter nach
1: Zeigt Ks 1+Zs 2 "W" für Fahrstraße Richtung Sig 28 326/Biesdorfer Kreuz Süd-West
1: aus langsamer Vorbeifahrt erfasst, ohne verkürzten Bremswegabstand
1: trägt zwei Zusatzanzeiger (beide Dunkel für Einfahrt ins Gleis 3)
1: Zeigt Ks 1+Zs 3v "6" oder "10" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 89A
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" für Fahrt nach Sig 39 D
1: Zs 2 "E" Richtung Eichgestell, "N" Richtung (Biesdorfer Kreuz) Nord
1: Zeigt Ks1+Zs 3v "10" mit verkürztem Bremsweg Richtung Flughafen; Zeigt Ks 1+Zs 3 "8"+Zs 3v "6" mit verkürztem Bremsweg Richtung Erkner; Zeigt Ks 1 ohne weitere Zs Anzeiger ohne verkürzten Bremsweg Richtung Sig 06 C
1: Das Signal hat 3 Optiken wie ein Mehrabschnittssignal, aber das Mastschild weisst es eindeutig als Hauptsignal aus. Bis 2024 war es wohl ein Mehrabschnittssignal.
1: Bei Fahrten in Gleis 3 hat dieses Signal keine Vorsignalfunktion.
1: Hier ist auch noch ein Zs2 oder Zs2v mit den Kennbuchstaben R;S vorhanden
1: Zs 2 "H" für Fahrten Richtung Hohenschönhausen, Zs 2 "M" für Fahrten Richtung Marzahn
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "R" für Fahrstraße Richtung Biesdorfer Kreuz Nord ins Regelgleis; Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "W" für Fahrstraße Richtung Sig 28 326/Biesdorfer Kreuz Süd-West
1: Zeigt Ks 2+Zs 2 "L" mit verkürztem Bremswegabstand für Ausfahrt Richtung Lichtenberg
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" für Ausfahrt ins Regelgleis während Bauzustand Anfang 2025
1: Begriff des Zs 3 aus möglichen Weichengeschwindigkeiten abgeleitet
1: Zeigt Ks 1 oder Ks 2 mit dunklen Zs Anzeigern für Ausfahrt Richtung Charlottenburg
1: Zeigt Hl 12a+Zs 2 "A" Fahrstraße nach Lichtenberg Gleis 31-32
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" für Fahrt nach Sig 1416->1414 ins Regelgleis der Strecke 6004; zeigt Ks 1-Zs 3 "5" für Fahrt nach Sig 1116->1112 ins Gegengleis der Strecke 6006; zeigt Ks 2+Zs 3 "5" für Fahrt nach Sig 1412 ins Gegengleis der Strecke 6004
1: Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "4" und Zs 3v "6" für Fahrt ins Regelgleis Richtung Hermannstraße
1: Zeigt Ks 1 ohne weiteren Zusatzanzeiger für Fahrt nach Sig 39 ZU 122
1: Richtung Müllrose Hl 3a, Zs 2 "M"
1: Zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt ins Gegengleis
1: Das Zs 13 und Zs 3v sind zusammen im unteren Zusatzanzeiger; Zeigt Ks 2+Zs 3 "4"+ Zs 13 ohne verkürzten Bremsweg für Einfahrt nach Olympiastadion Gleis 4
1: könnte auch Signal 25 K sein
1: Zeigt Ks 1 + Zs 3 "6" und Zs 3v dunkel ohne verkürzten Bremswegabstand für Fahrstraße nach Signal 17 ZV413
1: Hier könnte Kennlich möglich sein.
1: Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "8" und Zs 2 "A" für Ausfahrt Richtung Greifswalder Straße; zeigt Ks 1+Zs 3 "8"+Zs 2 "R" für Fahrt Richtung Pankow ins Regelgleis; Zs 2 kann A,B,R;T zeigen A und B wären richtung BGFB R BBKB T BSNL
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" mit verkürztem Bremsweg für Fahrt nach Gleis 5
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" für Fahrt nach Sig 43 P3
1: Zeigt Ks 2 + Zs 3 "4" für Einfahrt nach Ostbahnhof Gleis 2 und 3 über Weichenverbindung 105, 105, 108; Zeigt Ks 1 mit dunklen Zs Anzeigern für Einfahrt nach Gleis 1 und Gleis 3 über Weichenverbindung 104, 105, 108
1: Zeigt Zs 3 "4" und Zs 2 "S" für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Grunewald
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" mit verk. Bremsweg nach Sig 17 ZU 432; zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg nach Sig 17 ZU 432
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "8" ohne weiteren Zs-Anzeiger für Fahrstraße nach Sig 83 H
1: Ks-Mehrabschnittssignal mit drei Zusatzanzeigern, oben Zs3 mit "10", unten Zs3v mit "4" und Zs7, ganz unten Zs2 mit "R" und eventuell weiteren Kennbuchstaben.
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "8"+Zs 2 "B" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 2911; zeigt Ks 1+Zs 3 "8"+Zs 2 "O" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 0912
1: Zeigt Ks 1 + Zs 3 "5" + Zs 3v "4" ohne verküzten Bremswegabstand für Fahrstraße über Weichen 623, 624, 625, 629 nach 06 ZS 653; Zeigt Ks 1 für Fahrstraße "geradeaus" nach 06 ZS6 51
1: Hl-Blocksignal mit kleinem Signalschirm
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "off"+Zs 3v "6"+Zs 6 ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 89AA
1: Zeigt Ks 2 + Zs 3 dunkel + Zs 3v dunkel ohne verkürzten Bremswegabstand für Einfahrt nach Wildau Gleis 4
1: Zeigt Ks 1 für Fahrstraße "geradeaus" nach 06 N 671
1: Hl-Signal mit gelbem und grünem Vorsignallicht und gelbem Hauptsignallicht sowie einem Lichtstreifen. 2 Zusatzanzeiger sind noch nicht erfasst
1: Mastschild rotes Dreieck; Zeigt Zs 3 "6" für Einfahrt nach Wannsee Gleis 335; Zeigt Zs 3 "5" für Einfahrt nach Wannsee Gleis 338
1: Zeigt Ks 1 ohne weiteren Zusatzanzeiger für Fahrt nach Sig 39 ZR113
1: zeigt Hl 3a mit Zs 2 "K" für Fahrt über Weichenverbindung 703-704 und 710-711 nach Johannisthal
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig I
1: Es kann nur entweder das Zs3v "5" oder das Zs 6 leuchten, da im selben Zusatzanzeiger verbaut
1: Zeigt Zs 2 "R" Regelgleis Richtung Blankenburg
1: Zeigt Hl 1+Zs 2 "R" für Fahrt Richtung Signal 5711; zeigt Hl 3b+Zs 2 "W" für Fahrt nach Sig 8835
1: Zeigt Ks 2 -> Ks 1+Zs 3v "9" -> Ks 1+Zs 3v "10" ohne weitere Zusatzanzeiger nach Sig 17 ZV 412
1: Zs 2 und Zs 6 sind im selben Zusatzanzeiger untergebracht, können also nicht gleichzeitig angschaltet sein
1: Zeigt Ks 1+Zs 2v "E" für Fahrt nach 28 P2 und weiter nach Biesdorfer Kreuz Mitte im Regelgleis
1: Zeigt Ks 2 mit Kennlicht und Zs 3 "4" für Fahrstraßen nach Signal 74L 108Y, Signal 74 P8 zeigt dann Kennlicht. Zeigt Ks 2 mit Kennlicht, Zs 3 dunkel für Fahrstraßen zum Halt vor Signal 74 P7 und 74 P8.