Tag 'railway:signal:minor = DE-ESO:sh1'

Value histogram for key 'description'

• 5: Ks-Mehrabschnittssignal in östlicher Richtung
• 5: Ks-Mehrabschnittssignal als Ausfahrsignal in westlicher Richtung
• 5: Ks-Mehrabschnittssignal in südwestlicher Richtung
• 3: Ks-Mehrabschnittssignal in südöstlicher Richtung
• 3: Ks-Hauptsignal in Richtung Berlin
• 3: Ks-Mehrabschnittssignal bestehend aus 4 Zusatzanzeigern in nordwestlicher Richtung
• 2: Ks-Mehrabschnittssignal in westlicher Richtung
• 2: Ks-Hauptsignal mit Geschwindigkeitsanzeiger (zs 3) und einem weiteren Zusatzanzeiger in Richtung Dresden
• 2: KS-Mehrabschnittssignal in südöstlicher Richtung
• 2: Mastschild rotes Dreieck
• 2: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3), als Zwischensignal in südlicher Richtung
• 2: Ks-Mehrabschnittssignal, mit festem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs3 "8"), als Zwischensignal in nordöstlicher Richtung
• 1: KS-Mehrabschnittssignal in westlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal bestehend aus 3 Zusatzanzeigern in nordwestlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal als Zwischensignal in westlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs3) , als Ausfahrsignal in richtung Blankenburg; ZS 2 R,S,T,U
• 1: KS-Hauptsignal nur mit Hp0 und Sh1 und Kennlicht, keine Ks-Begriffe
• 1: Ks-Hauptsignal, mit festem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3 "6"), als Ausfahrsignal in nördlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit variablem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3) und variablem Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs 3v), als Zwischensignal in südöstlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal als Zwischensignal in südlicher Richtung
• 1: Ks-Hauptsignal, mit variablem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs3), in südwestlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal in Richtung Osten
• 1: Ks-Hauptsignal, mit festem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3 "6"), als Ausfahrsignal in nordwestlicher Richtung
• 1: Ks-Hauptsignal in südwestlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal in nordwestlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs3), als Ausfahrsignal in Richtung Blankenburg
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs3) und zwei weiteren Zusatzanzeigern in südöstlicher Richtung
• 1: KS-Hauptsignal nur mit Hp0 und Sh1, keine Ks-Begriffe
• 1: Ks-Hauptsignal ohne Zusatzanzeiger in Richtung Dresden
• 1: Zs 3 100 bei Fahrten zu Signal 1311
• 1: Ks-Hauptsignal mit variablen Geschwindigkeitsanzeiger (zs 3) und einem weiteren Zusatzanzeiger in Richtung Dresden
• 1: Zs 3 80 bei Ks 2, Licht für verkürzten Bremsweg leuchtet dann nicht.
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs3) und variablem Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs3v), als Zwischensignal in nordwesticher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal in nordöstlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3), variablem Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs 3v) Zp 9, als Zwischensignal in südlicher Richtung
• 1: Zs 3 ist dunkel bei Fahrten auf dem Regelgleis Richtun Charlottenburg
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3) und variablem Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs 3v) in östlicher Richtung
• 1: Zs 2 [R] Richtung Wannsee
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs3) und variablem Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs3v), in südöstlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs3) und weiterem Zusatzanzeiger, als Zwischensignal in nordwesticher Richtung