Tag 'railway:signal:combined:substitute_signal = DE-ESO:db:zs7'

Value histogram for key 'note'

• 2: trägt einen Zusatzanzeiger rechts unterhalb des Signalschirms
• 2: hängt an Signalbrücke
• 1: Zeigt scheinbar nicht für alle Fahrstraßen verkürzten Bremsweg
• 1: trägt zwei Zusatzanzeiger
• 1: Zeigt Ks1 mit Kennlicht, Zs3v "10" Richtung Flughafen
• 1: steht unmittelbar vor der Weiche
• 1: Zeigt zs3 "10" und zs2v "U" für Richtung Hannover sowie zs2v "N" für Richtung Nauen (zs3 dabei dunkel). Licht für verkürztem Bremsweg leuchtet nicht bei Fahrten Richtung Nauen ins Regelgleis.
• 1: Zeigt Zs 3 "12" für gerade Ausfahrt (bei Ks 1 und Ks 2); zeigt bei "Fahrt, Halt erwarten" (Ks 2) verkürzten Bremswegabstand
• 1: Zeigt Zs3v "12" und Zs3 "10" für bevorstehende Ausfahrt Richtung Falkenberg
• 1: Zs 3 ist für gerade Ausfahrt dunkel
• 1: Hier könnte Kennlich möglich sein.
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal bestehend aus 4 Zusatzanzeigern. Das Zs3 kann 60 und 90 signalisieren; eventuell kann es auch dunkel geschaltet sein.
• 1: zeigt Zs3 "12" für bevorstehende Fahrt Richtung Hauptbahnhof über Nordring; für Fahrt Richtung Charlottenburg sind beide Zusatzanzeiger dunkel
• 1: trägt zusätzlich "M"-Tafel
• 1: Signal komplett erfasst; zeigt Zs2 "T" für Regelausfahrt aufs Ferngleis Richtung Hauptbahnhof
• 1: trägt drei Zusatzanzeiger
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal bestehend aus 4 Zusatzanzeigern. Das Zs3 kann 60 und 90 signalisieren; eventuell kann es auch dunkel geschaltet sein. Ausfahrt Richtung Südkreuz ins Regelgleis mit Zs3 "6"
• 1: Kann Ks 2+Zs 3 "6"+verk. Bremsweg oder Ks 1 ohne weitere Zs Signale zeigen
• 1: Kann Ks 2+Zs 2 "S"+Zs 3 "10" oder Ks 1+Zs 2 "S" anzeigen
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit drei Zusatzanzeigern, oben Zs3 mit "10", unten Zs3v mit "4" und Zs7, ganz unten Zs2 mit "R" und eventuell weiteren Kennbuchstaben.
• 1: aus langsamer Vorbeifahrt erfasst, ohne verkürzten Bremswegabstand
• 1: Zs 3 [100] Richtung Nauen
• 1: Zeigt Zs3 "6" für (abzweigende) Ausfahrt in südöstlicher Richtung