Tag 'railway:radio = gsm-r'

Value histogram for key 'source:maxspeed'

• 7: Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Abzweig Glasower Damm West
• 6: Geschwindigkeitssignal (Lf7 "16") beim Streckenkilometer 19,4
• 6: Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "12") im Bahnhof Fürstenberg (Havel)
• 6: Geschwindigkeitssignal (Lf7 "16") im Südkopf des Bahnhofs Rangsdorf
• 4: Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "10") im Südkopf des Bahnhofs Hennigsdorf
• 4: Laut Anhang 2 zur Anlage 13.2.1 der Leistungs- und Finanzeirungsvereinbarung von 2008 ist die Strecke 6136 auf ganzer Länge mit 80 km/h befahrbar
• 4: sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn)
• 4: Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") beim Streckenkilometer ~18 und weitere Signalbeobachtung
• 3: Lf 7 "14" in km 13,65
• 3: Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") im Westkopf des Bahnhofs Spandau und weitere Signalbeobachtung bis zum Beginn der Linienzugbeeinflussung beim Streckenkilometer ~17
• 3: Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) am südlichen Bogenanfang
• 2: Geschwindigkeitssignal (lf7 "9" in nordwestlicher Richtung) im Nordkopf des Berliner Hauptbahnhofs
• 2: Geschwindigkeitssignal (zs3 "8" als Lichtsignal am Signal 51 ZR21) für Einfahrten aus Richtung Spandau ins Gleis 1 des Hauptbahnhofs
• 2: GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem in nordwestlicher Richtung fahrenden Zug sowie Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "10") am nördlichen Streckenende
• 2: Feste Geschwindigkeitssignale (lf7 "9") beim Streckenkilometer 1 in beiden Richtungen
• 2: sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn); Zs 3 "6" am Signal 51 ZR21 für Einfahrt nach Gleis 2
• 2: Weichenform der Weiche 51W113
• 2: Zs 3 "8" am Einfahrsignal 51 ZR21 für Einfahrt ins Gleis 3 (bei Ks 1) sowie sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn)
• 2: Geschwindigkeitssignal (lf7 "12") beim Streckenkilometer ~20,0
• 1: Zs 3 "6" am Signal 51 ZU3 für Ausfahrten ins Regelgleis Richtung Spandau; Zs 3 "6" am Einfahrsignal 51 D für Einfahrten ins Gleis 4 (https://youtu.be/-2DdRt_UhFg?t=13)
• 1: Zs 3 "6" am Zwischensignal 51 ZU7 + sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01", veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn
• 1: Zs3 "8" am Signal 51 ZU5
• 1: Geschwindigkeitssignal (Zs 3 "8" als Lichtsignal am Signal 51 ZR21) für Einfahrten aus Richtung Spandau ins Gleis 1 des Hauptbahnhofs
• 1: survey (GPS-Messung auf zwei unbehindert fahrenden Zügen)
• 1: Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "9") beim Streckenkilometer ~1,7
• 1: Lf7 "9" beim Streckenkilometer 0,1 und 1,2 in Gegenrichtung
• 1: Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3 "8") am deckenden Ausfahrsignal und allein stehendes Zs 3 "4" in der Einfahrrichtung kurz vor der Weiche
• 1: Geschwindigkeitssignal (lf7 "10") im Südkopf des Bahnhofs Blankenfelde
• 1: Lf 7 160 in km 13,6
• 1: Zs 3 "6" an Zwischensignalen 51 ZU1 und 51 ZU2 für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Gesundbrunnen + sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn)
• 1: Lf7 "9" in nordwestlicher Richtung im Nordkopf des Hauptbahnhofs sowie Lf "10" Einfahsignal 51 D in Gegenrichtung
• 1: GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem in nördlicher Richtung fahrenden Zug
• 1: Geschwindigkeitssignal (lf7 "9") beim Streckenkilometer 0,1
• 1: Geschwindigkeitssignal (lf7 "9" in nordwestlicher Richtung) im Nordkopf des Berliner Hauptbahnhofs sowie (in Gegenrichtung) am Streckenanfang
• 1: Geschwindigkeitssignal (Lf7 "12") bei der Ausfädelung aus der Neubaustrecke, ca. km 148,8
• 1: Zs 3 "8" am Zwischensignal 51 ZR21 für Einfahrt ins Gleis 3 (bei Ks 1)
• 1: Lf7 "9" in nordwestlicher Richtung im Nordkopf des Berliner Hauptbahnhofs sowie in Gegenrichtung bei km 0,1
• 1: Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3 "6") am deckenden Ausfahrsignal und allein stehendes Zs 3 "4" in der Einfahrrichtung kurz vor der Weiche
• 1: Zs 3 "6" am Einfahrsignal 51C ins Gleis 5 sowie Zs 3 "6" am Zwischensignal 51 ZR21 für Einfahrten ins Gleis 5 + sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn)
• 1: Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3 "8" als Lichtsignal am Signal 51 ZR21) für Einfahrten aus Richtung Spandau ins Gleis 1 + sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn)
• 1: Lf7 "9" beim Streckenkilometer 3,2