Tag 'railway = milestone'

Value histogram for key 'note'

• 19: aus langsamer Vorbeifahrt erfasst
• 14: mit ungeradem Hektometerwert
• 13: Hängt am ersten Oberleitungsmasten westlich der angrenzenden Brücke
• 10: Hängt am ersten Oberleitungsmasten südöstlich der angrenzenden Brücke
• 8: Hängt am ersten Oberleitungsmasten östlich der angrenzenden Brücke
• 7: Hängt am zweiten Oberleitungsmasten westlich der angrenzenden Brücke
• 7: Hängt am dritten Oberleitungsmasten westlich der angrenzenden Brücke
• 7: Hängt am ersten Oberleitungsmasten südwestlich der angrenzenden Brücke
• 6: hängt am ersten Oberleitungsmasten nördlich der Brücke
• 5: ohne Meterwert
• 5: hängt am ersten Oberleitungsmasten südlich der Brücke
• 5: hängt am zweiten Oberleitungsmasten südöstlich der Brücke
• 4: am einzigen Mast zw Dach u Bahnsteigende
• 4: ohne metergenauen Wert
• 4: Hängt am ersten Oberleitungsmasten südlich der angrenzenden Brücke
• 4: hängt am zweiten Oberleitungsmasten nordwestlich der Brücke
• 3: Hängt am ersten Oberleitungsmasten nordwestlich der angrenzenden Brücke
• 3: Aus langsam vorbeifahrenden Zug heraus gemappt
• 3: Hektometertafeln sind hier tatsächlich versetzt angeordnet
• 3: Position von node Nr 2692675356 übernommen
• 3: hängt am ersten Oberleitungsmasten nordöstlich der Brücke
• 3: hängt am zweiten Oberleitungsmasten südlich der Brücke
• 3: Hängt am zweiten Oberleitungsmasten südöstlich der angrenzenden Brücke
• 3: Hängt am ersten Oberleitungsmasten nordöstlich der angrenzenden Brücke
• 3: Hängt am zweiten Oberleitungsmasten nördlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 2: Hängt am dritten Oberleitungsmasten nordwestlich der angrenzenden Brücke
• 2: Hängt am dritten Oberleitungsmasten nördlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 2: Hängt am zweiten Oberleitungsmasten südlich der angrenzenden Brücke
• 2: ohne Meterwert, aus langsamer Vorbeifahrt erfasst
• 2: hängt am dritten Oberleitungsmasten nördlich der Brücke
• 2: direkt westlich von AVUS
• 2: An der Lärmschutzwand
• 2: hängt am zweiten Oberleitungsmasten nördlich des Bahnübergangs
• 2: am 1. Mast nördlich der Brücke über Straße des 17. Juni
• 2: Hängt am zweiten Oberleitungsmasten südwestlich der angrenzenden Brücke
• 2: Hängt am dritten Oberleitungsmasten südöstlich der angrenzenden Brücke
• 2: hängt am ersten Oberleitungsmasten westlich der Brücke
• 2: Hängt am ersten Oberleitungsmasten nördlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 2: Hängt am ersten Oberleitungsmasten südlich des angrenzenden Überwerfungsbauwerks
• 2: am 1. Mast westlich des Daches
• 2: einfache Tafel
• 2: hängt am letzten Oberleitungsmasten in der Geraden
• 2: Hängt am dritten Oberleitungsmasten nördlich der angrenzenden Brücke
• 2: direkt vor kurzem Tunnel
• 2: hängt am zweiten Oberleitungsmasten nordöstlich des Bahnübergangs
• 2: hängt am zweiten Oberleitungsmasten nordöstlich der Lärmschutzwand
• 2: Hängt am ersten Oberleitungsmasten östlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten südöstlich des angrenzenden Durchlasses
• 1: hängt am zweiten Oberleitungsmasten südlich der angrenzenden Brücke
• 1: Hängt am letzten Oberleitungsmasten südöstlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 1: hängt am 4. Oberleitungsmast westlich des Bahnsteigs
• 1: hängt am zweiten Oberleitungsmasten nördlich der angrenzenden Brücke
• 1: hängt am zweiten Oberleitungsmasten östlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 1: Zeigt Zs3 "6" für Ausfahrt Richtung Cottbus (abzweigend an nachfolgender Weiche)
• 1: Hängt an einem Oberleitungsmasten westlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 1: Hängt am dritten Oberleitungsmasten östlich der angrenzenden Brücke
• 1: Hängt am vierten Oberleitungsmasten nordwestlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 1: hängt am 4. Oberleitungsmast nach der nördlichen Brücke
• 1: Lage bei langsamer Vorbeifahrt geschätzt
• 1: hängt am ersten Oberleitungsmasten südöstlich der Brücke
• 1: ungefähr an der tiefsten Stelle des Bogens
• 1: hängt am ersten Oberleitungsmasten nördlich des Bahnübergangs
• 1: Hängt am zweiten Oberleitungsmasten nordöstlich der angrenzenden Brücke
• 1: Hängt am zweiten Oberleitungsmasten nordöstlich der angrenzenden Eisenbahnüberführung
• 1: Hängt am vierten Oberleitungsmasten nördlich der angrenzenden Brücke
• 1: alte DR-Tafel
• 1: Hängt am zweiten Oberleitungsmasten südöstlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 1: hängt an der Wand des benachbarten Treppenhauses
• 1: tatsächlich mit ungeradem Hektometerwert
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten südlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten nordöstlich der angrenzenden Eisenbahnüberführung
• 1: Hängt an einem Oberleitungsmasten am Bahnsteigende
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten nördlich des angrenzenden Überwerfungsbauwerks
• 1: Einfache Tafel
• 1: Hängt am dritten Oberleitungsmasten nordwestlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 1: an Tunnelwand etwas 25 Meter vor dem Bahnsteiganfang befestigt, ohne Meterwert
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten nördlich der angrenzenden Eisenbahnüberführung
• 1: Meterwert fehlt noch
• 1: hängt am ersten Oberleitungsmasten in nordwestlicher Richtung im Bogen
• 1: An der Spundwand montiert
• 1: hängt am 5. Oberleitungsmast westlich des Bahnsteigs
• 1: Hängt am letzten Oberleitungsmasten südlich des angrenzenden Tunnelportals
• 1: hängt am 3. Oberleitungsmast westlich des Bahnsteigs
• 1: Hängt am zweiten Oberleitungsmasten östlich der angrenzenden Brücke
• 1: Hängt am dritten Oberleitungsmasten nordöstlich der angrenzenden Brücke
• 1: hängt am dritten Oberleitungsmasten nordöstlich der Nuthe-Brücke
• 1: hängt am ersten Oberleitungsmasten nordöstlich der Lärmschutzwand
• 1: Hektometertafel hängt zwei Gleise weiter Richtung Süden, gehört aber zur Ringbahn
• 1: hängt am ersten Oberleitungsmasten südwestlich der Brücke
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten nordöstlich des angrenzenden Bahnübergangs
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten südöstlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 1: Hängt am zweiten Oberleitungsmasten nordwestlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 1: hängt am dritten Oberleitungsmasten nördlicher der angrenzenden Brücke
• 1: Hängt am zweiten Oberleitungsmasten östlich der angrenzenden Eisenbahnbrücke
• 1: am 1. Mast östlich der Brücke
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten südlich der angrenzenden Straßenbrücke; trägt keine metergenaue Angabe
• 1: Steht zwischen den beiden Gleisen
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten westlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten nordwestlich der angrenzenden Brücke über eine Straße
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten nordwestlich der angrenzenden Straßenbrücke
• 1: Altstrecke hat um 100 km niedrigere Kilometrierung
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten südlich der angrenzenden Eisenbahnüberführung
• 1: Hektometertafeln nicht auf derselben Höhe!
• 1: Frei stehende Blechtafel
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten nordöstlich der Überquerung des angrenzenden Gleises
• 1: Liegt etwa 20 Meter tief im Tunnel
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten nordöstlich des benachbarten Bahnsteigs
• 1: Hängt am dritten Oberleitungsmasten südlich der angrenzenden Brücke
• 1: Hängt am zweiten Oberleitungsmasten nördlich der angrenzenden Brücke
• 1: Hängt am ersten Oberleitungsmasten nordöstlich der angrenzenden Überführung
• 1: unter der Brücke